上海交通职业技术学院在就业方面表现良好,其毕业生在就业市场上具有较强的竞争力,能够相对容易地找到满意的工作。下面将从就业行业、工作单位以及就业率等具体数据来详细阐述这一观点。

一、上海交通职业技术学院好就业吗?毕业生好找工作吗?
从就业行业分布来看,上海交通职业技术学院的毕业生在多个领域都有较好的发展。根据相关数据,约有17%的毕业生在物流运输行业找到了自己的职业定位,这一比例相对较高,反映了学院在物流运输专业教育方面的较强实力。同时,汽车行业也吸引了约12%的毕业生,他们在汽车制造、销售与服务等领域发挥着自己的专业技能。此外,贸易、金融投资和互联网行业也分别是学院毕业生就业的热门选择,占比分别为6%、5%和4%。这些多样化的就业行业分布表明,上海交通职业技术学院的毕业生具备较广泛的职业适应性和市场竞争力。
在工作单位方面,上海交通职业技术学院的毕业生同样有着不俗的表现。根据就业报告提供的信息,已就业的毕业生中,有高达95%的人选择在上海这座国际化大都市工作。他们中的许多人进入了如上海航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司等知名企事业单位,这些单位不仅提供了良好的职业发展平台,也给予了毕业生们充分的成长空间。同时,也有部分毕业生选择在苏州、北京、南京和合肥等城市开启自己的职业生涯,他们同样在各自的岗位上发光发热,为社会的进步贡献着自己的力量。
在就业率方面,上海交通职业技术学院交出了一份令人满意的答卷。数据显示,该学院的毕业生就业率一直保持在较高水平。以近几年为例,2023届毕业生的初次就业人数达到了1486人,总体毕业去向落实率高达95.36%,这一数字不仅高于全国高职高专院校的平均水平,也充分证明了学院在就业工作方面的突出成效。同样地,2022届和2021届毕业生的就业率也分别达到了93.74%和95.63%,这些稳定的就业率数据为学院的就业质量提供了有力的支撑。
除了上述的就业行业、工作单位以及就业率等硬指标外,上海交通职业技术学院还注重培养学生的实践能力和职业素养,通过校企合作、实习实训等多种方式,提升学生的综合素质和就业竞争力。这些努力使得学院的毕业生在求职过程中更加自信、从容,也更容易获得用人单位的青睐。
综上所述,上海交通职业技术学院在就业方面确实表现不俗,其毕业生在就业市场上具有较好的就业前景。对于即将踏入高考考场的高三学生来说,选择上海交通职业技术学院无疑是一个值得考虑的选项。在这里,你不仅能够接受到专业的技能教育,更能够在未来的职业生涯中迈出坚实的一步。
附:上海交通职业技术学院2024年录取分数线
本文汇总了上海交通职业技术学院2024年在全国14省的录取情况,请2025届高考生参考!
| 招生 省份 | 科目 | 批次 | 专业组 | 选科 要求 | 2024 分数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 浙江 | 一段 | 492 | |||
| 浙江 | 二段 | 464 | |||
| 四川 | 理科 | 专科批 | 442 | ||
| 江苏 | 物理组 | 专科批 | 02组 | 不限 | 440 |
| 江苏 | 历史组 | 专科批 | 01组 | 不限 | 434 |
| 四川 | 文科 | 专科批 | 422 | ||
| 江西 | 物理组 | 高职专科 | 第501组 | 不限 | 421 |
| 江西 | 历史组 | 高职专科 | 第101组 | 不限 | 419 |
| 云南 | 文科 | 高职专科 | 419 | ||
| 山东 | 二段 | 418 | |||
| 河北 | 物理组 | 专科批 | 417 | ||
| 安徽 | 物理组 | 高职专科批 | 001组 | 不限 | 417 |
| 湖南 | 物理组 | 高职专科批 | 第102组 | 不限 | 403 |
| 云南 | 理科 | 高职专科 | 390 | ||
| 安徽 | 历史组 | 高职专科批 | 001组 | 不限 | 388 |
| 河南 | 理科 | 高职高专批 | 387 | ||
| 湖南 | 历史组 | 高职专科批 | 第101组 | 不限 | 385 |
| 河北 | 历史组 | 专科批 | 376 | ||
| 河南 | 文科 | 高职高专批 | 360 | ||
| 广西 | 历史组 | 高职高专批 | 101组 | 不限 | 349 |
| 甘肃 | 物理组 | 高职专科批 R段 | 002组 | 不限 | 348 |
| 山西 | 理科 | 专科高职批 | 346 | ||
| 广西 | 物理组 | 高职高专批 | 151组 | 不限 | 345 |
| 山西 | 文科 | 专科高职批 | 343 | ||
| 甘肃 | 历史组 | 高职专科批 R段 | 001组 | 不限 | 342 |
| 上海 | 专科批 | 01组 | 153 |
