2026届高考生可将襄阳汽车职业技术学院历年录取数据作为志愿填报的重要参考依据。比如,襄阳汽车职业技术学院物理类2025年在湖北的分数线为325分、2024年为326分、2023年为270分。倘若2026年湖北物理类考生的成绩超过了三年最高值,即326分,那么被襄阳汽车职业技术学院成功录取的概率便会非常高。
下文为大家整理汇总了襄阳汽车职业技术学院2023、2024、2025年在全国各省市区物理类、历史类的最低录取分数线、位次等数据,供大家查询。

一、襄阳汽车职业技术学院历年录取分数线查询
1、新高考院校专业组省份
襄阳汽车职业技术学院2025年在山西物理类第301组的最低分为328分。
襄阳汽车职业技术学院在安徽物理类001组,2025年的录取分数线为364分,2024年的分数线为353分。
襄阳汽车职业技术学院在江西物理类第501组,2025年最低分为354,2024年的最低分为339分。
襄阳汽车职业技术学院在湖北物理类第08组,近一年的最低录取分数线分别为360分。
下方为大家整理汇总了襄阳汽车职业技术学院近三年的最低录取分数线,汇总在一个表格里,方便大家对比查询。
| 高考 省份 | 科目 | 专业组 | 2025 分数 | 2024 分数 | 2023 分数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 物理 | 第301组 | 328 | ||
| 山西 | 历史 | 第001组 | 336 | ||
| 安徽 | 物理 | 001组 | 364 | 353 | |
| 安徽 | 历史 | 001组 | 330 | 274 | |
| 江西 | 物理 | 第501组 | 354 | 339 | |
| 江西 | 历史 | 第101组 | 412 | 344 | |
| 湖北 | 物理 | 第08组 | 360 | ||
| 湖北 | 物理 | 第10组(乡村振兴) | 325 | ||
| 湖北 | 物理 | 第09组 | 358 | ||
| 湖北 | 物理 | 第07组 | 373 | ||
| 湖北 | 物理 | 第06组 | 371 | ||
| 湖北 | 历史 | 第02组 | 351 | 325 | 310 |
| 湖北 | 历史 | 第04组 | 344 | ||
| 湖北 | 历史 | 第01组 | 361 | ||
| 湖北 | 历史 | 第03组 | 352 | ||
| 湖北 | 历史 | 第05组(乡村振兴) | 307 | ||
| 湖南 | 物理 | 第102组 | 350 | 347 | 327 |
| 湖南 | 历史 | 第101组 | 339 | 310 | 296 |
| 广西 | 物理 | 101组 | 319 | ||
| 广西 | 历史 | 100组 | 298 | ||
| 四川 | 物理 | 专业组101 | 358 | ||
| 四川 | 历史 | 专业组101 | 376 | ||
| 甘肃 | 物理 | 002组 | 351 | 304 | |
| 甘肃 | 历史 | 001组 | 330 | 302 | |
| 宁夏 | 物理 | 001专业组 | 319 | ||
| 宁夏 | 历史 | 001专业组 | 348 |
2、非院校专业组省份
河北专科批物理类:襄阳汽车职业技术学院2025年分数线为380分、2024年分数线为387分,2023年分数线为376分。
山东二段:襄阳汽车职业技术学院近三年的最低分范围为346分~353分。
重庆高职专科批物理类:襄阳汽车职业技术学院2025年分数线为355分、2024年分数线为346分,2023年分数线为353分。
| 高考 省份 | 批次 | 科目 | 2025 分数 | 2024 分数 | 2023 分数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 专科批 | 物理 | 380 | 387 | 376 |
| 河北 | 专科批 | 历史 | 383 | 339 | 316 |
| 山东 | 二段 | 353 | 346 | 352 | |
| 重庆 | 高职专科批 | 物理 | 355 | 346 | 353 |
| 重庆 | 高职专科批 | 历史 | 368 | 323 | 314 |
| 贵州 | 高职专科批 | 物理 | 251 | 270 | |
| 贵州 | 高职专科批 | 历史 | 297 | 323 | 265 |
二、襄阳汽车职业技术学院师资力量介绍
学校全校教职工共有600余人,专任教师478人,其中具有高级职称教师182人、具有硕士以上学位教师145人、“双师”型教师213人,省级名师2人、市级隆中工匠、技能大师5人、市政府特殊津贴3人。各类在籍学生2万余人,其中普通高职学生12000余人,电大在籍生10000余人、中职学生3800余人。
