铁道机车运用与维护专业2023年在四川理科的录取分数线为236分~446分,在四川文科的录取分数线为268分~469分。下文将为2025年高考生展示:位于四川省内、且铁道机车运用与维护专业比较好的学校介绍,以及铁道机车运用与维护专业四川录取分数线最高、实力最强的大学名单。
一、铁道机车运用与维护专业在四川理科的录取分数线
铁道机车运用与维护专业2023年在四川高考理科录取分数线最高的23个院校名单如下,这些都是铁道机车运用与维护专业比较好的大学,非常值得2025年四川理科高考生重点选择。
其中,录取分数线最高的是南京铁道职业技术学院,该校的铁道机车运用与维护专业2023年在四川的录取分数线是446分。录取分数线第二高、铁道机车运用与维护专业同样非常强的是四川铁道职业学院,2023年最低分为429分。
学校名 | 专业名 | 2023 分数 | 2022 分数 |
---|---|---|---|
南京铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 446 | 424 |
四川铁道职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 429 | 408 |
武汉铁路职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 428 | 397 |
宜宾职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 409 | 351 |
贵阳职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 404 | 318 |
陕西铁路工程职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 402 | 338 |
成都工业职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 401 | 363 |
西安铁路职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 391 | 347 |
湖南铁路科技职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 387 | 361 |
天津铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 385 | 333 |
柳州铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 379 | - |
哈尔滨铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 374 | 276 |
湖南高速铁路职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 373 | 304 |
昆明铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 365 | 339 |
辽宁铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 365 | 258 |
湖北铁道运输职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 360 | 310 |
河北轨道运输职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 351 | 305 |
辽宁轨道交通职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 331 | 192 |
黑龙江交通职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 318 | 186 |
重庆公共运输职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 312 | 267 |
西南交通大学希望学院 | 铁道机车运用与维护 | 293 | 154 |
西安汽车职业大学 | 铁道机车运用与维护 | 289 | - |
四川科技职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 236 | 151 |
二、四川文科铁道机车运用与维护比较好的学校
圆梦小编继续为2025年四川文科高考生整理了,铁道机车运用与维护比较好的学校名单,也就是铁道机车运用与维护专业2023年在四川文科录取分数线最高的15个院校。
从录取分数线的角度看,对于四川文科考生而言,铁道机车运用与维护专业比较好的学校包含:武汉铁路职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、宜宾职业技术学院、成都工业职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院。
学校名 | 专业名 | 2023 分数 | 2022 分数 |
---|---|---|---|
武汉铁路职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 469 | 434 |
湖南铁路科技职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 450 | 453 |
宜宾职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 430 | 390 |
成都工业职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 427 | 407 |
陕西铁路工程职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 426 | - |
贵阳职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 416 | 375 |
柳州铁道职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 402 | - |
湖南高速铁路职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 395 | 354 |
湖北铁道运输职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 386 | 366 |
河北轨道运输职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 383 | 328 |
西安汽车职业大学 | 铁道机车运用与维护 | 353 | - |
黑龙江交通职业技术学院 | 铁道机车运用与维护 | 353 | 251 |
西南交通大学希望学院 | 铁道机车运用与维护 | 342 | 304 |
重庆公共运输职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 318 | 251 |
四川科技职业学院 | 铁道机车运用与维护 | 268 | 172 |